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KTM 890 SMT 2024
14.799,00€ El precio original era: 14.799,00€.12.799,00€El precio actual es: 12.799,00€.
* No incluye la matriculación (200€) ni gastos de transporte si fuesen necesarios.
KTM 890 SMT 2024: La Reina del Sport-Touring
Descubre la KTM 890 SMT 2024, una fusión perfecta de capacidad touring y excepcionales prestaciones en asfalto. Inspirada en el legado Supermoto, esta moto sigue los pasos de la icónica KTM 990 SMT. Sin concesiones, ofrece un rendimiento superior y se posiciona como líder en el segmento sport-touring de media cilindrada. ¡Experimenta la emoción de la KTM 890 SMT!
Víctor - Comercial Motos
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Descripción
MOTOR
- Par máximo: 100 Nm
- Cambio: 6 marchas
- Capacidad de la batería: 10 Ah
- Refrigeración: Refrigeración líquida
- Potencia en kW: 77 kW
- Arranque: Arranque eléctrico
- Carrera: 68.8 mm
- Diámetro: 90.7 mm
- Embrague: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamente
- Emisiones de CO2: 107 g/km
- Compresión: 13.5
- Cilindrada: 889 cm³
- EMS: EMS de Bosch con RBW
- Estructura: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
- Consumo de combustible: 4.6 l/100 km
- Preparación de la mezcla: DKK Dellorto (cuerpo de la válvula de mariposa de 46 mm)
- Engrase: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
PARTE CICLO
- Peso (sin combustible): 194 kg
- Capacidad del depósito (aprox.): 15.8 l
- Distancia entre ejes: 1502 mm
- ABS: Bosch 9.1 MP (incluido ABS en curvas y modo Supermoto)
- Diámetro del disco de freno delantero: 320 mm
- Diámetro del disco de freno trasero: 260 mm
- Freno delantero: 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente
- Freno trasero: Pinza de 2 pistones, disco de freno
- Cadena: Junta en X 520
- Peso seco: 194 kg
- Estructura del chasis: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
- Suspensión delantera: WP APEX 43
- Altura libre al suelo: 227 mm
- Manillar: Aluminio, conificado, Ø 28/22 mm
- Suspensión trasera: Amortiguador WP APEX
- Altura del asiento: 860 mm
- Silenciador: Silenciadores principal y secundario de acero inoxidable
- Ángulo de dirección: 64.21°
- Estructura del subchasis trasero: Aluminio, con recubrimiento de pintura al polvo
- Recorrido de suspensión delantera: 180 mm
- Recorrido de suspensión trasera: 180 mm
- Ruedas: Llantas en fundición de aluminio
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