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KTM 790 Duke L (A2) 2018

9.499,00 7.990,00 (IVA incl.)

  • MOTO MATRICULADA COMPLETAMENTE NUEVA

Pensando en los pilotos principiantes que buscan algo un poco más excitante de lo normal, hemos creado la KTM DUKE 790 L. Pero no te equivoques: mantiene prácticamente todas las características que definen al modelo base, tal como sugiere su nombre.

El motor ha sido diseñado para desarrollar una respetable potencia de 70 kW (95 CV) y 86 Nm de par, con la posibilidad de limitar dichas cifras a 35 kW (44 CV) y 74 Nm para cumplir con las normativas del permiso A2. No se ha realizado ningún cambio en la parte ciclo, por lo que la precisión de bisturí que puedes esperar de una DUKE de cilindrada media se mantiene intacta.

La KTM DUKE 790 L también ofrece el mismo cambio quickshifter+, las opciones de conectividad y los sistemas de asistencia al pilotaje de última generación de la 790 DUKE «full power», convirtiéndola así en una seria arma en carretera. Un avanzado sistema ride by wire, una pantalla TFT y unos modos de pilotaje configurables forman también parte del impresionante equipamiento de serie de esta moto.

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MOTOR

  • CILINDRADA: 799 cm³
    POTENCIA EN CV: 94 hp
    POTENCIA EN KW: 70 kW
    PAR MÁXIMO: 86 Nm
    ESTRUCTURA: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
    DIÁMETRO: 88 mm
    CARRERA: 65.7 mm
    ARRANQUE: Arranque eléctrico
    ENGRASE: Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
    CAMBIO: 6 marchas
    REFRIGERACIÓN: Refrigeración líquida
    EMBRAGUE: Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
    EMS: EMS de Bosch con RBW
    EMISIONES DE CO2: 102.9 g/km
    CONSUMO DE COMBUSTIBLE: 4.4 l/100 km

PARTE CICLO

  • ESTRUCTURA DEL CHASIS: Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
    SUSPENSIÓN DELANTERA: Invertida de WP Ø 43 mm
    SUSPENSIÓN TRASERA: Amortiguador WP con regulador de precarga
    RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA: 140 mm
    RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA: 150 mm
    FRENO DELANTERO: Pinza de cuatro pistones con anclaje radial
    FRENO TRASERO: Disco de freno, con pinza flotante de un pistón
    DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO: 300 mm
    DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO: 240 mm
    ABS: ABS de dos canales Bosch 9MP (incl. modo Supermoto desconectable)
    CADENA: Junta en X 520
    ÁNGULO DE DIRECCIÓN: 66 °
    DISTANCIA ENTRE EJES: 1475 ± 15 mm
    ALTURA LIBRE AL SUELO: 186 mm
    ALTURA DEL ASIENTO: 825 mm
    CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) 14 l
    PESO READY TO RACE (SIN COMBUSTIBLE): 169 kg

Consulta sobre este producto

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